Nâng tải trọng xe vận tải khi tham gia giao thông

Bộ Giao thông - Vận tải  vừa ban hành Thông tư số 03/2011/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung Thông tư 07/2010/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 8-4-2011 về “Quy định tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, siêu trọng; giới hạn xếp hàng hóa trên phương tiện đường bộ khi tham gia giao thông”.

Theo Thông tư, đối với tổ hợp xe đầu kéo với sơ mi rơ móc có tổng số trục bằng 3 thì tổng trọng lượng cao nhất là 26 tấn; tổng số trục bằng 4, tổng trọng lượng cao nhất 34 tấn;. tổng số trục bằng 5, tổng trọng lượng được nâng lên mức 44 tấn thay cho mức 40 tấn trở xuống như trước đây; tổng số trục bằng 6 hoặc lớn hơn quy định tổng trọng lượng cao nhất là 48 tấn (trước đây không quy định).

Quy định mới tiếp tục cho phép xe chuyên dùng và container được xếp hàng hóa có chiều cao đến 4,35 m thay vì 4,2 m áp dụng kể từ ngày 1-1-2011 như quy định cũ. Tải trọng trục xe bị coi là vi phạm cũng được nâng lên ở mức 1,15 lần tải trọng trục xe tối đa được phép lưu hành thay vì 1,1 lần như trước.

Sau khi ra đời Thông tư mới, Bộ GTVT đã bãi bỏ điểm b khoản 2 điều 16, khoản 3 điều 17 và điểm b khoản 3 điều 23 của Thông tư số 07/2010/TT-BGTVT ngày 11-2-2010 của Bộ trưởng Bộ GTVT về "Quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; công bố tải trọng, khổ giới hạn của quốc lộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và giới hạn xếp hàng hoá trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên đường bộ".