Nhiều tiêu chuẩn của các công trình giao thông đã lỗi thời

Bộ GTVT và Bộ Xây dựng vừa có cuộc họp về việc xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn, đơn giá, định mức các công trình xây dựng giao thông.

Ảnh: minh họa

Tại cuộc họp, ông Hoàng Hà, Vụ trưởng Vụ KHCN (Bộ GTVT) cho biết,: hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn chủ yếu có xuất xứ từ nước ngoài nên thời gian qua còn tồn tại nhiều điểm chưa phù hợp với điều kiện của Việt Nam. Bên cạnh đó, việc nắm bắt, tiếp thu công nghệ trong giai đoạn khảo sát, thiết kế, thi công, giám sát chất lượng công trình giao thông có lúc, có nơi chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu. Một số ý kiến cho rằng, giá của tư vấn thiết kế ngành GTVT thường chỉ bằng 65- 70% các ngành khác. Thực tế, các công trình của ngành GTVT trải dài, đặc biệt ở khu vực miền núi, tính chất phức tạp nhưng tổng mức đầu tư thấp nên chi phí cho tư vấn rất thấp…  Còn ông Nguyễn Trần Nam, Thứ Trưởng Bộ Xây dựng cho hay: nhiều đơn giá, định mức đã rất lỗi thời. Bộ GTVT phải kiên quyết loại bỏ những đơn giá, định mức trước năm 2005, còn những thứ sau năm 2005 đến nay, các cơ quan chức năng cần rà soát, cái nào phù hợp mới sử dụng tiếp. Đối với vấn đề định mức, đơn giá riêng, thời gian tới Bộ GTVT sẽ chủ động đề xuất, có thể Bộ Xây dựng ban hành hoặc Bộ GTVT ban hành.

Bộ trưởng Bộ GTVT khẳng định, Bộ sẽ tập hợp toàn bộ các ý kiến, kiến nghị của các đơn vị về vấn đề tiêu chuẩn, quy chuẩn, đơn giá, định mức thành một văn bản hoàn chỉnh để gửi Bộ Xây dựng đề xuất xử lý. Riêng về vấn đề đường bê tông xi măng, Bộ  đang tích cực triển khai xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn, đơn giá, định mức.

Nguồn: Báo GTVT