Máy bay Malaysia rơi gần biên giới Ukraine - Nga, 295 người thiệt mạng

Ngày 17-7, chiếc máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH17 của Hãng hàng không quốc gia Malaysia đã bị rơi tại Ukraine, gần biên giới với Nga khi đang trong hành trình  từ Amsterdam (Hà Lan) tới Kuala Lumpur (Malaysia). Toàn bộ 295 hành khách và thành viên phi hành đoàn đều thiệt mạng.

 

Hiện trường máy bay rơi. (Nguồn: AFP/Getty Images)

Phó Chủ tịch Hãng hàng không Malaysia Airlines Huib Gorter, Trưởng khu vực châu Âu cho biết hầu hết 283 hành khách trên chuyến bay MH17 là người Hà Lan. Theo ông Gorter, trên chiếc Boeing 777 này có ít nhất 154 người Hà Lan, 27 người Australia, 23 người Malaysia, 11 người Indonesia, 6 người Anh, 4 người Đức, 4 người Bỉ, 3 người Philippines và 1 người Canada. Hiện vẫn còn 47 hành khách chưa xác định được quốc tịch. Trong khi đó, toàn bộ 15 thành viên phi hành đoàn là người Malaysia.

Một quan chức Mỹ giấu tên nói rằng các chuyên gia phân tích tình báo nước này "tin chắc" rằng một tên lửa đất đối không đã bắn hạ MH17 và đang xem xét dữ liệu để xác định liệu thủ phạm bắn tên lửa là lực lượng ly khai tại Ukraine, binh sĩ Nga dọc biên giới hay lực lượng chính quyền Ukraine. 

Một mảnh vỡ của chiếc máy bay xấu số. (Nguồn: AFP/Getty Images)

Vào hồi 4 giờ sáng 18-7, Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã tổ chức họp báo về vụ máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS) gặp nạn trên không phận Ukraine. Tại cuộc họp báo, Thủ tướng Najib cho biết, tối 17-7 ông đã được thông báo một thông tin khủng khiếp rằng một chiếc máy bay của MAS đã bị rơi ở miền Đông Ukraine. Ông cho biết, MAS cũng đã xác nhận rằng chiếc máy bay Boeing 777-200 này là của hãng mang số hiệu MH17, đang trên hành trình từ Amsterdam tới Kuala Lumpur. Chuyến bay khởi hành từ Amsterdam lúc 12 giờ 15 ngày 17-7 giờ địa phương và dự kiến đến Kuala Lumpur vào 6 giờ 10 ngày 18-7 giờ địa phương. Đường bay này đã được tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc (ICAO) tế tuyên bố là an toàn và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết rằng, không phận mà máy bay đi qua không bị hạn chế. Hãng MAS cũng đã khẳng định rằng chiếc máy bay này đã không có cuộc gọi báo nguy hiểm nào. 

Chính phủ Malaysia đã phái một chuyến bay đặc biệt tới thủ đô Kiev của Ukraine mang theo Đội cứu hộ và hỗ trợ thảm họa đặc biệt của Malaysia và một đội cứu hộ y tế. Theo thông tin được Trung tâm kiểm soát không lưu (ATC) Kiev cung cấp, vị trí định vị đèn tín hiệu khẩn cấp của chiếc máy bay ở 48 độ 7 phút và 23 giây Bắc; và 38 độ 31 phút và 33 giây Đông. Nhà chức trách Ukraine tin rằng chiếc máy bay đã bị bắn hạ. Tuy nhiên, vào thời điểm này, Malaysia không thể xác minh nguyên nhân của thảm kịch.  

Lửa cháy giữa đống đổ nát tại hiện trường vụ máy bay rơi. (Nguồn: AFP/Getty Images)

Thủ tướng Malaysia khẳng định nhà chức trách nước này phải và sẽ tìm ra điều gì đã xảy ra đối với chuyến bay này. Nếu chiếc máy bay đã thực sự bị bắn hạ, Malaysia yêu cầu phải đưa thủ phạm ra xét xử trong thời gian sớm nhất. Ông cho biết, một số trung tâm hoạt động khẩn cấp đã được thiết lập. Trong vài giờ qua, các quan chức Malaysia đã giữ liên lạc thường xuyên với các đối tác Ukraine và các nước khác. Trong vài giờ tới, bản thân ông cũng sẽ điện đàm với một số nhà lãnh đạo trên thế giới. Ông cho biết, đã điện đàm với Thủ tướng Hà Lan và Tổng thống Ukraine. Trong cuộc điện đàm, Tổng thống Ukraine đã cam kết sẽ tiến hành một cuộc điều tra đầy đủ, toàn diện và độc lập, và phía Malaysia sẽ được mời tham gia. Tổng thống Ukraine khẳng định rằng chính phủ Ukraine sẽ đàm phán với quân nổi dậy ở miền Đông, nhằm thiết lập một hành lang nhân đạo tại hiện trường vụ tai nạn. Ông Najib cũng cho biết, mới điện đàm với Tổng thống Mỹ Barrack Obama. Hai bên nhất trí rằng cuộc điều tra sẽ không bị cản trở vì bất cứ lý do nào. Một nhóm điều tra quốc tế phải được tiếp cận đầy đủ hiện trường vụ tai nạn. Và không ai có thể gây cản trở trong khu vực, hoặc di chuyển bất kỳ mảnh vỡ nào, bao gồm cả hộp đen. 

Cơ quan kiểm soát không lưu châu Âu (Eurocontrol) cho biết chính quyền Ukraine đã đóng cửa không phận miền Đông nước này ngay sau vụ rơi máy bay Malaysia chở 295 người. Tuyên bố của Eurocontrol cho hay: "Sau vụ tai nạn, chính quyền Ukraine đã thông báo với Eurocontrol việc đóng cửa các tuyến đường tại miền Đông Ukraine. Tất cả kế hoạch chuyến bay dự kiến sử dụng các tuyến đường này sẽ bị Eurocontrol bác bỏ. Các tuyến này sẽ bị đóng cửa chờ thông báo sau”. 

Đặt hoa và thắp nến trước cửa Đại sứ quán Hà Lan ở Kiev để tưởng nhớ nạn nhân vụ máy bay rơi. (Nguồn: AFP/Getty Images)

Ngay trong ngày 17-7, hãng hàng không lớn nhất Đức Lufthansa AG tuyên bố các máy bay của hãng này sẽ tránh không phận miền Đông Ukraine sau vụ máy bay Malaysia gặp nạn. Theo phát ngôn viên của Lufthansa AG, hãng này vẫn sẽ tiếp tục hoạt động tại các sân bay ở Kiev và Odessa. Bên cạnh đó, hai hãng hàng không Aeroflot và Transaero của Nga cho biết sẽ tránh không phận Ukraine và mọi chuyến bay sẽ được thực hiện thông qua nước thứ ba. Ngoài ra, Hãng hàng không của Thổ Nhĩ Kỳ Turkish Airlines cũng đưa ra tuyên bố tương tự. Pháp đã yêu cầu các hãng hàng không nước này tránh bay qua không phận Ukraine. Cơ quan quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) đã yêu cầu các máy bay đăng ký ở Mỹ tránh vùng trời miền Đông Ukraine. Cơ quan quản lý hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) cùng ngày cũng đã lệnh cho các máy bay của nước này tránh bay qua không phận miền Đông của Ukraine. Hãng hàng không Singapore cũng cho biết đã ngừng các chuyến bay qua không phận Ukraine. Hãng hàng không hàng đầu Đài Loan là Eva Airways Corp ngày 18-7 đã thông báo sẽ thay đổi các lộ trình bay nhằm tránh không phận Ukraine và điều này ảnh hưởng tới lộ trình của 20 chuyến bay khứ hồi. 

Ngay sau khi máy bay MH17 của Malaysia Airlines từ Amsterdam tới Kuala Lumpur bị rơi tại Ukraine, để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các hoạt động bay, sáng 18-7, Cục Hàng không Việt Nam đã điều chỉnh các đường bay liên quan, đồng thời có công điện gửi các cơ quan, đơn vị trong ngành để ứng phó với sự cố này.

 

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chỉ đạo Trung tâm điều hành khai thác (OCC) rà soát tất cả các chuyến bay của hãng từ Việt Nam đi châu Âu (và ngược lại) để lập kế hoạch bay vòng tránh các Vùng thông báo bay của Ukraine, đặc biệt là khu vực miền Đông Ukraine và Vùng thông báo bay Simferopol. Bên cạnh đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam chỉ đạo các cơ sở thủ tục bay tại các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam tăng cường theo dõi việc lập kế hoạch bay, kịp thời khuyến cáo, hướng dẫn các hãng hàng không nộp kế hoạch đi châu Âu về việc vòng tránh các vùng thông báo bay của Ukraine. Cùng với đó, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ điều hành bay sẵn sàng phối hợp với các hãng hàng không, cơ sở thủ tục bay để hướng dẫn các tổ lái về đường bay vòng tránh. Ngoài ra, Cảng vụ Hàng không miền Bắc, miền Nam cũng tăng cường kiểm tra, giám sát việc lập, tiếp nhận và phát kế hoạch bay đối với các chuyến bay từ Việt Nam đi châu Âu để đảm bảo các tổ lái được thông báo về tình trạng giao tranh tại khu vực Ukraine và hướng dẫn lập kế hoạch bay vòng tránh các vùng thông báo bay của Ukraine.

 

H.T (tổng hợp)