Đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông: Ý thức lớn bắt nguồn từ những việc làm nhỏ

Đã từ lâu, việc các bậc phụ huynh chở các em nhỏ tham gia giao thông mà không đội mũ bảo hiểm (MBH) cho con em mình; nhiều học sinh, sinh viên tham gia giao thông với các phương tiện như xe đạp, xe đạp điện mà không đội mũ bảo hiểm dường như đã trở nên quen thuộc. Thế nhưng đây chính là nguyên nhân làm cho hậu quả về tai nạn giao thông xảy ra đặc biệt với các em trở nên nghiêm trọng hơn.

Đội MBH cho trẻ em sẽ giúp các em hình thành ý thức tham gia giao thông tốt ngay khi còn nhỏ.

Hằng ngày, cứ vào giờ đi học và tan học, trước các cổng trường tiểu học không thiếu cảnh phụ huynh đưa đón con, em. Tuy nhiên, có một số phụ huynh khi chở con em mình bằng xe máy lại ít khi có thói quen cho con em mình đội MBH, Phần đông các gia đình không cho trẻ em đội mũ với lý do: sợ bị ảnh hưởng đến phần đầu, cổ… Tuy nhiên, theo chứng minh của ngành Y tế, trẻ từ 6 đến 10 tuổi đội MBH phù hợp không ảnh hưởng đến sức khỏe, trái lại còn có tác dụng bảo hiểm cho trẻ khi tham gia giao thông. Theo quy định của Pháp luật về giao thông đường bộ, khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy có chở trẻ em trên 6 tuổi thì bắt buộc trẻ phải đội mũ bảo hiểm, tuy nhiên, quy định này không nhiều người biết. Ngoài ra, còn một thực tế dễ nhận thấy, đa số các em học sinh, sinh viên khi điều khiển xe đạp, xe đạp điện còn chưa có ý thức phải đội MBH. Ông Nguyễn Ngọc Quang, Phó Giám đốc Sở Giáo dục & Đào tạo cho biết: Việc nâng cao ý thức tự giác chấp hành luật an toàn giao thông của cán bộ giáo viên, học sinh, sinh viên khi tham gia giao thông là một nhiệm vụ được thực hiện trong chương trình giáo dục của các trường. Mục đích giúp các em học sinh, đặc biệt là học sinh tiểu học có cuộc sống an toàn, nhất là an toàn khi tham gia giao thông góp phần đảm bảo trật tự an toàn xã hội. Từ đó các em có ý thức tốt hơn trong việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông và tuyên truyền cho mọi người sử dụng mũ bảo hiểm chất lượng nhằm giảm thiểu những hậu quả do tai nạn giao thông gây ra.

Cũng từ mục đích nâng cao nhận thức của người dân trong việc đội mũ bảo hiểm cho con em mình khi tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy, xe mô tô, vừa qua Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia phối hợp với UBND tỉnh Dak Lak và Công ty Yamaha Motor Việt Nam phát động và tổ chức chương trình “Quà tặng Mũ bảo hiểm Yamaha 2013 - Ngày gia đình đi bộ hưởng ứng mũ bảo hiểm trẻ em”. Chương trình đã mang lại hiệu quả cao về mặt tuyên truyền, cổ động. Chị Đào Thị Thúy Nga, phụ huynh em Huỳnh Tấn Phát, học sinh Trường Tiểu học Nguyễn Đức Cảnh cho biết: “Từ trước đến nay mỗi lần chở con đi học hay đi ngoài đường, thỉnh thoảng chị mới đội MBH cho con vì nghĩ có cũng không cần thiết lắm, đôi khi lại vướng víu. Do đó, sau khi tham gia chương trình nhất định từ giờ tôi sẽ thường xuyên đội mũ và nhắc nhở cháu luôn luôn đội mũ bảo hiểm khi đi ra đường, chứ tai nạn giao thông đúng là không chừa một ai”.

Với thông điệp “An toàn cho em - Tương lai cho đất nước”, chương trình đã trao 14.875 mũ bảo hiểm tặng các em học sinh của 32 trường tiểu học của tỉnh Dak Lak với tổng trị giá là 2 tỷ đồng nhằm kêu gọi các gia đình, cộng đồng cam kết đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng môtô, xe gắn máy và khuyến khích các em học sinh có ý thức trong việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Chương trình cũng nhằm giáo dục, tuyên truyền ý thức chấp hành luật lệ giao thông cho các em học sinh khối tiểu học nhằm từng bước hình thành “Văn hóa giao thông” ngay từ khi các em còn đang ở độ tuổi thiếu niên, nhi đồng. Em Hoàng Khánh Hưng, lớp 5A4 Trường Tiểu học Nguyễn Công Trứ, cho biết “Em cảm thấy rất vui khi được tham gia chương trình. Từ trước đến nay ba mẹ hay nói em là phải đội MBH khi đi ra đường nhưng đôi lúc em không thích lắm. Giờ em đã hiểu hơn và sau này khi đi ra đường nhất định sẽ nghe lời ba mẹ là sẽ đội MBH”. Anh Trần Ngọc Hiền, phụ huynh của em Trần Ngọc Ánh, lớp 2G Trường Tiểu học Lê Thị Hồng Gấm cho rằng: “Từ trước đến nay tôi luôn chú ý phải đội MBH cho con khi ra đường, đặc biệt là tôi phải chọn MBH, không được quá nặng và phải an toàn, phù hợp với con của mình. Cùng con tham dự chương trình tôi cảm thấy rất vui và để cho con hòa đồng hơn từ đó góp phần kêu gọi mọi người nên đội mũ cho con em mình khi đi ra đường cảm thấy an toàn cho gia đình”.

Với mục tiêu từng bước hình thành “văn hóa giao thông, góp phần kiềm chế TNGT. Ông Ono Masaru, Tổng giám đốc Yamaha Motor Việt Nam cho biết, chương trình là một hoạt động xã hội với mong muốn lớn nhất là tuyên truyền đến các bậc phụ huynh về ý thức được tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ khi tham gia giao thông, góp phần thiết thực giảm thiểu TNGT, hậu quả do TNGT gây ra ở trẻ em. Còn theo ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch chuyên trách UB An toàn Giao thông Quốc gia thì trong năm 2012, với những sự nỗ lực của xã hội, TNGT đã giảm trên cả ba tiêu chí và cũng là lần đầu tiên sau 10 năm số người tử vong vì TNGT ở mức dưới 10.000 người. Mười tháng đầu năm 2013, mặc dù số vụ và số người bị thương giảm, nhưng số người tử vong lại tăng 123 người, bằng khoảng 1,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều đó nói rằng TNGT ở Việt Nam tuy đã có kiềm chế nhưng mức giảm thì chưa bền vững. Đặc biệt số vụ TNGT liên quan tới người đi xe gắn máy là trên 70%, trong đó lý do không đội MBH chiếm tỷ lệ khá cao, đáng lưu ý là có tới 25% số vụ tử vong liên quan đến trẻ em tại Việt Nam mà lý do là từ TNGT. Hiện nay, bình quân trẻ em khi tham gia giao thông mà đội MBH trên cả nước mới được khoảng 30%, đây là một vấn đề đáng báo động... Ngoài ra, Chương trình còn nhằm mục tiêu khuyến khích, tạo thói quen đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe máy, xe đạp điện trong học sinh, sinh viên.

Hoàng Gia