Thông tuyến đường sắt Bắc – Nam qua khu vực sạt lở tại Đắk Lắk

Khoảng 23 giờ ngày 10/11, ngành Đường sắt đã thông tuyến đường sắt Bắc – Nam qua khu vực sạt lở tại xã Xuân Lãnh sau nhiều ngày khẩn trương thi công khắc phục hậu quả bão số 13.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến sau nhiều ngày gián đoạn.

Ông Nguyễn Quốc Vượng, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết đơn vị đã hoàn thành giai đoạn 1 khắc phục sự cố sạt lở xảy ra vào tối 6/11. Công tác tính toán các phương án an toàn cho lực lượng tại hiện trường được triển khai chặt chẽ, bảo đảm hạn chế tối đa nguy cơ sạt lở tái diễn.

Trước diễn biến phức tạp của mưa lũ sau bão số 13, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam xác định đây là nhiệm vụ cấp bách và đã huy động toàn lực từ ba Công ty Cổ phần Đường sắt Phú Khánh, Thuận Hải và Nghĩa Bình. Mục tiêu là thông tuyến trong thời gian nhanh nhất, đáp ứng yêu cầu vận tải hành khách và hàng hóa.

Đoạn tuyến bị sạt lở được khắc phục bước 1 để các đoàn tàu có thể thông tuyến với vận tốc 5 km/h.

Trong giai đoạn 1, lực lượng thi công đã xây dựng cầu tạm gồm hai mố, hai trụ và ba nhịp dầm thép, bảo đảm các đoàn tàu có thể lưu thông qua khu vực sạt lở với tốc độ hạn chế khoảng 5 km/h.

Sau 4 ngày gián đoạn, các đoàn tàu đã có thể chạy thông suốt trên tuyến Bắc – Nam, hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa chính thức được khôi phục. Ngành Đường sắt sẽ tiếp tục triển khai giai đoạn 2, thi công công trình cố định và gia cố vĩnh cửu nền đường để bảo đảm an toàn lâu dài cho tuyến.

Như Thanh