Đến năm 2025 dự kiến bố trí gần 16 nghìn tỷ đồng triển khai các dự án đường sắt trên phạm vi cả nước

Ngày 8/5, UBND tỉnh có Công văn số 3710/UBND-CN về việc triển khai Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan căn cứ nội dung Quyết định số 396/QĐ-TTg ngày 17/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ, tình hình thực tế, quy định hiện hành, rà soát các quy hoạch, các dự án trên địa bàn tỉnh, cập nhật quy hoạch, đảm bảo tính thống nhất mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để tham mưu UBND tỉnh triển khai thực hiện cho phù hợp.

Hiện nay, khu vực Tây Nguyên nói chung, tỉnh Đắk Lắk nói riêng, đường bộ vẫn là loại hình vận tải đóng vai trò chủ đạo. (Ảnh minh họa).

Theo Quyết định số 396/QĐ-TTg ngày 17/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch mạng lưới đường sắt đến năm 2050 dự kiến là 25.836 ha. Trong đó, dự kiến tuyến đường sắt khu vực Tây Nguyên (Đà Nẵng - Kon Tum - Đắk Lắk - Bình Phước) có chiều dài 550 km, nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.650 ha.

Dự kiến nguồn lực thực hiện quy hoạch giai đoạn 2021 – 2025 sẽ bố trí 15.924 tỷ đồng từ nguồn đầu tư công cho lĩnh vực đường sắt để thực hiện các dự án chuyển tiếp hoàn thành trong kỳ trung hạn; khởi công mới một số dự án và chuẩn bị đầu tư các dự án của kỳ trung hạn tiếp theo. Giai đoạn 2026 - 2030 dự kiến nhu cầu khoảng 224.076 tỷ đồng, huy động từ nguồn vốn đầu tư công (ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương) và vốn hợp pháp khác để đầu tư theo danh mục kế hoạch chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư của kỳ kế hoạch 2021 - 2030.

Hoàng Tuyết