Khi tham gia giao thông, chỉ một lần chuyển hướng sai quy định cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Tuy nhiên, hành vi này lại diễn ra phổ biến...

Theo thống kê của cơ quan chức năng, trong năm 2025, toàn tỉnh đã xảy ra 57 vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện chuyển hướng không bảo đảm an toàn.

Những vụ tai nạn trên thường chỉ bắt nguồn từ vài giây chủ quan, vội vàng của người điều khiển phương tiện. Mới đây, vào tối 28/2/2026, tại vòng xuyến Km 3 (phường Tân Lập) đã xảy ra vụ tai nạn giữa xe đầu kéo và xe máy khiến hai người thương vong, trong đó một người tử vong tại chỗ. Nguyên nhân ban đầu được xác định do tài xế xe đầu kéo chuyển hướng sai quy định.

Tại các vòng xuyến, nút giao trên địa bàn tỉnh như: vòng xuyến Km 3, vòng xuyến Hà Huy Tập với đường 10/3 (phường Buôn Ma Thuột), rất dễ thấy tình trạng người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không bật xi nhan khi vượt xe hay chỉ bật xi nhan khi xe đã chuyển hướng; thậm chí có người còn tạt đầu xe ở khoảng cách rất gần.

Tình huống nguy hiểm khi xe máy tạt đầu xe ô tô tải ở ngã tư đường 10/3 - đường Y Ngông (phường Buôn Ma Thuột) vào sáng 28/2/2026 .

Khi những lỗi tương tự lặp đi lặp lại ở nhiều người và nhiều thời điểm, đó không còn là sự bất cẩn cá nhân đơn lẻ mà phần nào phản ánh một thói quen tham gia giao thông không chấp hành luật, không bảo đảm an toàn.

Trong suy nghĩ của không ít người, các hành vi vượt xe, chuyển hướng sai vẫn được xem là ít nguy hiểm hơn so với những lỗi vi phạm khác như: nồng độ cồn, tốc độ. Từ suy nghĩ ấy, khi họ tham gia học lấy giấy phép lái xe, những nội dung liên quan đến các tình huống chuyển hướng, nhường đường hoặc xử lý tại nút giao thường bị xem nhẹ.

Ghi nhận từ thực tiễn đào tạo lái xe, không ít người thừa nhận việc học lý thuyết mục đích chính là thi đỗ. Thay vì học để hiểu biết, từ đó thực hành cho đúng, phần lớn người học chỉ tìm cách ghi nhớ “mẹo” nhận diện đáp án đúng mà không quan tâm đến kiến thức luật mà câu hỏi đưa ra.

Theo Trung tá Nguyễn Quang Cường, Tổ trưởng Tổ địa bàn Buôn Ma Thuột, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh), trong quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm lỗi chuyển hướng không bảo đảm an toàn. Trong đó, có người chưa nắm rõ quy tắc nhường đường tại vòng xuyến hoặc không hiểu đúng về “điểm mù” của xe ô tô.

Điều này cho thấy, cần đặt ra yêu cầu cao hơn, tiếp tục đổi mới công tác đào tạo, sát hạch lái xe nhằm bảo đảm mọi quy định pháp luật đều được hiểu rõ và được áp dụng đúng trong thực tế.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông giữa xe đầu kéo và xe máy xảy ra vào cuối tháng 2/2026 tại vòng xuyến Km 3 (phường Tân Lập).

Pháp luật đã quy định rõ trách nhiệm quan sát, giảm tốc độ và bảo đảm an toàn trước khi chuyển hướng. Tuy nhiên, tai nạn vẫn xảy ra cho thấy vấn đề nằm ở ý thức chấp hành và cách mỗi người tiếp cận việc học, thực hành các quy định bảo đảm an toàn giao thông. Bởi nếu như việc học luật chỉ dừng ở mục tiêu “qua kỳ thi” thì ngoài đường, mỗi lần rẽ, chuyển hướng sai có thể gây ra những hậu quả khôn lường.

Giấy phép lái xe không phải là điểm kết thúc của kỳ sát hạch mà còn là điểm bắt đầu của trách nhiệm tham gia giao thông một cách có ý thức!

Anh Dũng