Thực hiện Nghị định số 168/2024/NĐ-CP: Kỳ vọng chuyển biến về ý thức tham gia giao thông

Nghị định số 168/2024/NĐ-CP (viết tắt là NĐ 168) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, trong đó có nhiều hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt với mức rất cao như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều…

Ghi nhận những ngày đầu NĐ 168 có hiệu lực, ý thức của người tham gia giao thông có chuyển biến tích cực.

Tại các giao lộ trong nội thành TP. Buôn Ma Thuột có tín hiệu đèn giao thông như Lê Duẩn - Nguyễn Công Trứ, Nguyễn Tất Thành - Trần Hưng Đạo, Nguyễn Tất Thành - Lý Tự Trọng…, người tham gia giao thông dừng chờ đèn ngay ngắn trước vạch dừng. Tình trạng các xe khách, xe con hay chèn ép, vượt ẩu gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông đoạn dốc cầu từ ngã ba Ea Kao về đường Lê Duẩn, đoạn vòng xoay Km 3 Nguyễn Văn Cừ, hay đoạn qua chợ đầu mối Tân Hòa, Quốc lộ 26 đi TP. Nha Trang ở những giờ cao điểm cũng giảm hẳn.

Trên các Quốc lộ 14, 26, 27 từ TP. Buôn Ma Thuột đi các tỉnh như Gia Lai, Khánh Hòa, Lâm Đồng…, các phương tiện tham gia giao thông dường như từ tốn, có ý thức hơn.

Trên các sân tập của các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn TP. Buôn Ma Thuột, ngoài các giờ hướng dẫn tập trung thì thời gian gần đây thầy trò trường lái thường nói về các quy định của NĐ 168. Mọi người đều nhắc nhau phải cẩn thận hơn, từ việc đóng mở cửa khi lên xuống xe. Học viên Nguyễn Thị Thu Thủy (Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp Việt Nhật) chia sẻ: “Tôi đã ba lần bị tai nạn rồi nên sợ lắm. Mong tất cả những hành vi, vi phạm của các lái xe gây nguy hiểm cho tính mạng người khác phải bị phạt thật nặng mới có thể thay đổi được ý thức của những người coi thường pháp luật”.

Người điều khiển phương tiện giao thông chấp hành đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ Nguyễn Tất Thành - Bà Triệu (TP. Buôn Ma Thuột). Ảnh: H. Tuyết

Nhiều câu chuyện về mức phạt tăng nặng khiến nhiều người quan tâm như: chuyện xe máy vượt đèn đỏ trước đây mức phạt chỉ là  800.000 đồng - 1 triệu đồng thì mức phạt mới sẽ là 4 - 6 triệu đồng; hay như hành vi điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng trước đây chỉ bị phạt  6 - 8 triệu đồng nhưng mức phạt mới sẽ là 8 - 10 triệu đồng… khiến ai cũng lắc đầu lè lưỡi: “Từ nay xin chừa”.

Có thể nói, NĐ 168 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ theo hướng tăng nặng đang được kỳ vọng như “liều thuốc đặc trị” cho ý thức kém của một bộ phận người tham gia giao thông lâu nay vẫn được xem là bệnh kinh niên.

Việc lái xe đi đúng luật, bảo đảm an toàn không phải là điều quá khó. Ví dụ, khi điều khiển xe ô tô, lái xe chỉ cần điều khiển chiếc xe đi đúng phần đường, làn đường quy định; chịu khó để ý quan sát nếu làn đường mình có chướng ngại vật thì giảm tốc độ, hoặc dừng lại nhường đường. Luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước; muốn dừng, đỗ, hay chuyển hướng quay đầu phải báo hiệu bằng còi, hoặc đèn, phải bảo đảm an toàn cho người và các phương tiện khác. Tuyệt đối không phóng nhanh, giành đường, vượt ẩu, tuân thủ quy định về tốc độ trong và ngoài khu đông dân cư; tốc độ từng làn trên đường cao tốc; tuân thủ tín hiệu đèn và người điều khiển giao thông…

Mỗi lái xe luôn rèn luyện đức tính nhẫn nhịn, chủ động nhường đường cho người đi bộ, người già, người tàn tật, nhường đường cho những lái xe non kinh nghiệm, nhường cho cả những lái xe nóng nảy, hiếu thắng cũng là nâng cao trách nhiệm, đạo đức và văn hóa giao thông; tránh bớt những hung hăng, chửi tục, những bốc đồng nóng nảy dẫn đến những xung đột không đáng có.

Trương Nhất Vương