Quốc lộ 26 đoạn qua đèo Phượng Hoàng từ lâu được xem là tuyến giao thông huyết mạch nối Tây Nguyên với các tỉnh Duyên hải miền Trung. Tuy nhiên, địa hình hiểm trở cùng lưu lượng phương tiện lớn khiến cung đường này luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. 

Phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết, đèo Phượng Hoàng dài khoảng 12 km, có nhiều đoạn quanh co, liên tục xuất hiện các khúc cua, độ dốc lớn, vách taluy cao và vực sâu. Đặc biệt, nhiều vị trí bị che khuất tầm nhìn khiến người điều khiển phương tiện rất khó xử lý khi gặp tình huống bất ngờ.

Thực tế cho thấy, trên tuyến đèo này đã xảy ra nhiều vụ TNGT liên quan đến xe tải, xe đầu kéo. Mới đây nhất, vào sáng 14/5, một xe đầu kéo lưu thông qua đèo Phượng Hoàng theo hướng từ Đắk Lắk đi Khánh Hòa thì bất ngờ gặp nạn và bị lật giữa đường. Vụ tai nạn khiến tài xế bị thương, phương tiện hư hỏng, khoảng 40 tấn lúa trên xe đổ tràn xuống mặt đường.

Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đắk Lắk điều tiết, hướng dẫn giao thông khu vực đèo Phượng Hoàng.

Ngày 8/5, tại Km31+700 Quốc lộ 26, đoạn qua khu vực đèo Phượng Hoàng xảy ra vụ va chạm giữa hai xe đầu kéo khiến giao thông bị ùn tắc. Các phương tiện phải di chuyển chậm để lực lượng chức năng tổ chức cứu hộ, phân luồng giao thông.

Theo nhiều tài xế thường xuyên lưu thông qua đèo Phượng Hoàng, chỉ cần mất tập trung vài giây hoặc xử lý chậm tại các khúc cua khuất tầm nhìn là có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Vào mùa mưa, mặt đường trơn trượt, sương mù xuất hiện dày đặc càng tăng nguy cơ mất lái, lật xe hoặc va chạm.

Bên cạnh yếu tố địa hình phức tạp, nguyên nhân dẫn đến tai nạn còn xuất phát từ việc một số tài xế chủ quan, không kiểm tra kỹ hệ thống phanh trước khi xuống đèo, không giữ khoảng cách an toàn…

Trước thực trạng TNGT diễn biến phức tạp trên đèo Phượng Hoàng, giữa tháng 4/2026, Công an xã Ea Trang phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai mô hình “Tổ hỗ trợ 24/7 đèo Phượng Hoàng, đèo M’Drắk”. Tổ hỗ trợ tập trung thực hiện nhiều hoạt động như bảo đảm an ninh trật tự, trật tự an toàn giao thông; hỗ trợ phương tiện gặp sự cố kỹ thuật, hỏng hóc giữa đèo; hỗ trợ người dân trong các tình huống va chạm giao thông. Ngoài ra, lực lượng tham gia mô hình còn thường xuyên nhắc nhở người điều khiển phương tiện kiểm tra hệ thống phanh, lốp xe trước khi lên, xuống đèo; cảnh báo các điểm có nguy cơ sạt lở, các khúc cua gấp hoặc khu vực khuất tầm nhìn để người dân chủ động phòng tránh.

Điểm đáng chú ý là toàn bộ thông tin hỗ trợ của mô hình được mã hóa bằng QR Code với đầy đủ số điện thoại và thông tin liên hệ của các cơ quan, đơn vị hỗ trợ 24/7. Các mã QR được gắn tại nhiều vị trí thuận tiện dọc tuyến đèo để người dân dễ dàng quét bằng điện thoại thông minh khi cần trợ giúp khẩn cấp.

Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Ea Trang Nguyễn Thành Vinh cho biết, mô hình “Tổ hỗ trợ 24/7 đèo Phượng Hoàng, đèo M’Drắk” được địa phương triển khai nhằm huy động sức mạnh của lực lượng công an, tổ an ninh trật tự tại các thôn, buôn cùng chung tay hỗ trợ người dân, góp phần bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đèo dốc nguy hiểm.

Theo ông Vinh, sau khi tiếp nhận thông tin về tai nạn hoặc phương tiện gặp sự cố, lực lượng hỗ trợ có mặt nhanh tại hiện trường để tổ chức cứu hộ, điều tiết giao thông và giúp đỡ người dân. Qua thời gian hoạt động, mô hình đã phát huy hiệu quả tích cực. Đơn cử như vụ xe đầu kéo chở lúa bị lật trên đèo Phượng Hoàng xảy ra sáng 14/5 vừa qua, ngay sau khi nhận được tin báo, xã Ea Trang đã huy động lực lượng tham gia hỗ trợ bốc xếp hàng hóa cho xe gặp nạn.

Hoàng Tuyếti