Trước thực trạng “độ chế” phương tiện diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, Tổ Cảnh sát giao thông địa bàn Ea Kar, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã tổ chức tuyên truyền, vận động các tiệm sửa xe trên địa bàn xã Ea Kar ký cam kết không "tiếp tay" cho xe “độ chế”.
Theo đó, tổ công tác đã trực tiếp làm việc với 10 cơ sở trên địa bàn. Tại đây, cán bộ, chiến sĩ đã phân tích những nguy hiểm tiềm ẩn từ việc thay đổi kết cấu xe. Những can thiệp như: thay IC để tăng tốc độ, nâng cấp bình điện, hay thay khung sườn, lốp xe không đúng tiêu chuẩn... đều có thể dẫn đến hậu quả khôn lường như gãy khung, nổ lốp khi đang di chuyển hoặc gây cháy nổ do hệ thống điện không tương thích.
 |
| Cán bộ Tổ Cảnh sát giao thông địa bàn Ea Kar tuyên truyền chủ tiệm xe không "tiếp tay" cho xe "độ chế". |
“Độ chế” phương tiện không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn là sự coi thường tính mạng bản thân và cộng đồng. Thông qua tuyên truyền, Tổ Cảnh sát giao thông địa bàn Ea Kar kêu gọi các chủ cơ sở tuyệt đối không "tiếp tay" cho việc thay đổi đặc tính kỹ thuật xe trái phép.
Mỗi người dân cần nâng cao ý thức, không sử dụng xe “độ chế” để tránh tai nạn, mất mát có thể xảy ra đối với người sử dụng phương tiện và người xung quanh.
Liên quan đến hành vi “độ chế” xe, mới đây, Phòng Kỹ thuật hình sự, Công an tỉnh Đắk Lắk vừa thông tin về chiếc xe gắn máy trong vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến Quốc lộ 29 vào trưa 15/4, khiến một nam sinh tử vong, đã được độ dung tích xi-lanh gấp hơn 3 lần so với thiết kế ban đầu.
Hoàng Tuyết
