Thông cầu dây văng lớn nhất Đông Nam Á

Sáng 24 - 4 hàng nghìn người dân đồng bằng sông Cửu Long đã đổ về cầu Cần Thơ để chứng kiến giây phút lịch sử: khánh thành và thông xe. Đến dự lễ khánh thành có Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, nguyên Tổng Bí thư Lê Khả Phiêu, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Mitsuo Sakaba và đại diện các bộ, ngành.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cắt băng khánh thành cầu Cần Thơ.

Cầu Cần Thơ là cây cầu dây văng lớn nhất Đông Nam Á.

Cầu Cần Thơ là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á (550 m). Chiều dài toàn cầu 15 km, rộng 23,1 m; gồm bốn làn xe, mỗi làn 3,5 m và hai lề bộ hành, mỗi lề 2,75 m. Cầu có tĩnh không thông thuyền cao 39 m, bảo đảm cho tàu trọng tải 10.000 DWT qua lại. Sau cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ thông xe đã nối thông phần còn lại vựa lúa ĐBSCL với cả nước, mở rộng cửa và động lực mới cho 7 tỉnh vùng Tây sông Hậu. Cầu Cần Thơ là công trình giao thông không chỉ có ý nghĩa về kinh tế mà còn có ý nghĩa chính trị, văn hóa xã hội, an ninh quốc phòng đối với miền Tây Nam bộ; là biểu tượng sinh động, thiết thực trong tiến trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước. Từ nay, toàn bộ tuyến đường bộ quốc lộ 1 từ Lạng Sơn đến Cà Mau được nối liền vì không còn bến phà nào.
Cầu Cần Thơ được khánh thành vào dịp cả nước kỷ niệm 35 năm giải phóng hoàn toàn miền Nam thống nhất đất nước làm niềm vui chung của nhân dân cả nước được nhân lên bội phần. Giã từ 100 năm phà Hậu Giang, giờ đây dòng xe, dòng người được mở lòng cưỡi trên “lưng con rồng” để có thêm cơ hội hưởng được nhiều lộc từ vùng đất phù sa. Đó cũng là ý nguyện mà các kỹ sư người Nhật muốn gởi gắm qua hình hai trụ tháp chính – giống như cái chắp tay đầy chất thiền.

Dưới đây là một số hình ảnh về cầu Cần Thơ:

Đường tránh dưới chân cầu.

Cầu Cần Thơ về đêm.