Nhìn từ các vụ tai nạn giao thông: Chỉ vì thiếu chú ý quan sát!

Thực tế trên địa bàn tỉnh ta có rất nhiều tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng xảy ra để lại những hậu quả hết sức đau lòng, chỉ vì một phút lơ đãng, thiếu chú ý quan sát của người điều khiển phương tiện khi đang tham gia giao thông trên đường.

Từ việc thiếu chú ý quan sát...
Vào khoảng 18 giờ 40 phút, ngày 16-8-2009, Y Jô Win Niê Kđăm điều khiển xe mô tô biển số 47H6-5492 chở bạn gái là H’Ngôn Niê đi theo hướng Quốc lộ 26 ra chợ Ea Tu. Trên đường về, vì mải quay lại để trò chuyện với H’Ngôn nên Y Jô Win không tập trung chú ý và đã lái xe sang phần đường bên trái. Sau đó, khi bất ngờ phát hiện xe máy biển số 47F3-8143 do ông Nguyễn Khen điều khiển đang lưu thông theo hướng ngược lại với khoảng cách quá gần, do không làm chủ được tốc độ nên Y Jô Win không xử lý kịp đã để xảy ra TNGT. Hậu quả, Y Jô Win và chị H’Ngôn bị thương nhẹ, ông Khen tử vong tại bệnh viện do vỡ sọ não. Một trường hợp khác, lúc 14 giờ ngày 23-7-2010, ông Lê Xuân Công (SN 1963), thường trú tại khối 6, phường Khánh Xuân (TP. Buôn Ma Thuột), điều khiển xe mô tô biển số 81F4-4769 lưu thông từ hướng Km5 về Km3. Khi đến trước số nhà 419, đường Nguyễn Văn Cừ do không chú ý quan sát ông Công đã đâm vào xe ô tô mang biển số 47P-1946 của Công ty TNHH Một thành viên Quản lý đô thị & môi trường Dak Lak đang dừng bên đường để làm công tác vệ sinh môi trường và ông Công tử nạn ngay tại chỗ.

Không chỉ người điều khiển phương tiện xe cơ giới mà người điều khiển xe thô sơ, thậm chí người đi bộ cũng gây ra các vụ tai nạn giao thông với lỗi này. Đó là trường hợp của cháu Nguyễn Văn Tài (sinh năm 2000), thường trú tại thôn 2, xã Cư M’gar đang đi bộ bỗng đột ngột chạy băng qua đường khiến ông Triệu Sinh Hoàng điều khiển xe máy biển số 47M5-1962 bị bất ngờ, không xử lý kịp đã đâm vào Tài khiến Tài chết ngay tại chỗ.

Theo thống kê, phân tích các vụ TNGT nghiêm trọng hằng năm của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh), những năm gần đây tình hình TNGT đường bộ xảy ra do nguyên nhân “thiếu chú ý quan sát” đang có chiều hướng gia tăng: Năm 2007, xảy ra 24 vụ, chiếm tỷ lệ 5,9%; năm 2008 xảy ra 35 vụ, chiếm 10,1%; năm 2009 xảy ra 37 vụ, chiếm 12,3% trong tổng số vụ TNGT. Từ đầu năm đến nay cũng đã xảy ra 23 vụ, làm chết 23 người. Chưa kể trên thực tế, hằng ngày vẫn xảy ra rất nhiều vụ va quẹt gây xây xát hoặc hư hỏng phương tiện nhưng thường đôi bên tự giải quyết với nhau nên các lực lượng chức năng không thể thống kê được.

Một vụ TNGT do thiếu chú ý quan sát xảy ra ở đường Nguyễn Văn Cừ (TP. BMT)

Đến những “bài học đắt giá”
Trong suốt phiên tòa sơ thẩm diễn ra tại hội trường TAND thành phố Buôn Ma Thuột xét xử vụ án TNGT do bị cáo Y Jô Win Niê Kđăm gây ra với tội danh Vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo Điều 202 Bộ Luật hình sự, bị cáo luôn cúi gằm mặt xuống đất, thỉnh thoảng lại đưa tay lên quệt nước mắt khiến cho những người tham dự không khỏi xót xa. Căn cứ kết quả điều tra và thẩm vấn tại  phiên tòa Hội đồng xét xử đã tuyên phạt Y Jô Win mức án 36 tháng tù giam, trước đó Y Jô Win đã phải bồi thường 30 triệu đồng cho gia đình nạn nhân. Giá như Y Win Niê tập trung chú ý quan sát khi lái xe thì bị cáo đã không phải sống 3 năm tuổi thanh xuân trong chốn lao tù để người yêu phải mỏi mòn chờ đợi và cả hai sẽ không phải sống trong sự day dứt, cắn rứt lương tâm trong suốt quãng đời còn lại. Và ông Công nếu chú ý quan sát khi lái xe đã không phải “ra đi” ở cái tuổi 39, để lại gánh nặng gia đình lên đôi vai gầy của người vợ trẻ…

Ai cũng biết rằng va chạm hay TNGT có thể xảy ra bất cứ lúc nào và nó phụ thuộc rất nhiều vào ý thức của người tham gia giao thông. Chỉ một phút, một vài giây lơ đãng là đã có thể tự gây nguy hiểm cho tính mạng của mình hoặc người khác, do vậy mỗi người khi lái xe phải luôn tập trung, giữ cho đầu óc sáng suốt, tỉnh táo quan sát. Có rất nhiều lý do để biện minh cho việc không tập trung chú ý quan sát, không thể dừng lại một lúc để trò chuyện,… nhưng liệu có lý do nào có thể biện minh được cho những đau thương, mất mát mà mình gây ra cho người khác, gia đình và xã hội.