Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái kiểm tra thực địa các dự án giao thông trọng điểm

Ngày 15/1, Đoàn công tác của UBND tỉnh do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực địa và làm việc với các đơn vị liên quan về tình hình triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.

Tham gia đoàn có lãnh đạo các sở, ngành, địa phương và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh (Ban A).

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái kiểm tra vị trí điểm cuối dự án Đường giao thông từ Quốc lộ 26 đi xã Ea Ô, huyện Ea Kar kết nối trung tâm xã Vụ Bổn.

Đoàn đã tiến hành kiểm tra thực tế tại ba dự án gồm: Dự án đường giao thông từ Quốc lộ 26 đi xã Ea Ô kết nối xã Vụ Bổn; Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1; Dự án cầu vượt sông Krông Bông và đường dẫn (xã Vụ Bổn).

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái yêu cầu các nhà thầu tổ chức san gạt tạm thời những đoạn đường thi công dang dở để bảo đảm người dân đi lại thuận lợi, an toàn trong dịp Tết.

Cụ thể, Dự án đường giao thông từ Quốc lộ 26 đi xã Ea Ô kết nối xã Vụ Bổn có tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng, lũy kế giải ngân đạt khoảng 50% kế hoạch vốn. Về tiến độ thi công, công trình có một gói thầu thi công xây dựng, với tổng giá trị các hợp đồng là 144,21 tỷ đồng; đến nay đã hoàn thành 93,143 tỷ đồng (đạt 65%); nhiều hạng mục chính đã đạt từ 70-80% khối lượng.

Tuy nhiên, toàn tuyến vẫn còn khoảng 3,8 km chưa có mặt bằng thi công, chủ yếu do vướng GPMB, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Bên cạnh đó, thời tiết bất lợi, khan hiếm vật liệu xây dựng và biến động giá vật liệu trong năm 2025 cũng gây không ít khó khăn cho nhà thầu. 

Đoàn công tác kiểm tra thực địa tại Dự án cầu vượt sông Krông Bông và đường dẫn.

Đối với Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1), đến nay tổng giá trị khối lượng xây lắp đã đạt hơn 90% giá trị hợp đồng. Hầu hết các hạng mục chính như nền, móng, cầu, hầm chui dân sinh, các nút giao đã cơ bản hoàn thành; công tác thảm bê tông nhựa đang được đẩy nhanh ở những đoạn còn lại. Công tác giải ngân vốn đạt trên 90% tổng kế hoạch vốn đã bố trí.

Tuy nhiên, dự án vẫn đang chậm so với tiến độ yêu cầu khoảng 9,7%, nguyên nhân chủ yếu do một số vướng mắc cục bộ về giải phóng mặt bằng tại các nút giao, tái lấn chiếm, khó khăn trong công tác đổ thải và chưa hoàn tất thủ tục liên quan đến trạm dừng nghỉ, hệ thống giám sát điều hành giao thông (ITS).

Đoàn công tác kiểm tra tiến độ Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Đoàn công tác đề nghị các địa phương liên quan tiếp tục tăng cường tuyên truyền, vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng; đồng thời khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc về tái định cư, đổ thải và phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, nhà thầu để bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án.

Đối với hạng mục cầu vượt sông Krông Bông và đường dẫn (thuộc Dự án Bố trí ổn định dân di cư tự do tại xã Vụ Bổn), các đơn vị đã thi công đạt khoảng 97% khối lượng. Tuy nhiên, phần đường dẫn hai đầu cầu mới triển khai được khoảng 500m nền đường do thiếu nguồn đất đắp và chưa bố trí đủ vốn cho công tác bồi thường, GPMB tại một số vị trí.

Các đơn vị vẫn đang đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Kết luận buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư, các nhà thầu và địa phương trong việc triển khai các dự án. Đối với các kiến nghị, đề xuất của Ban A, đồng chí Trương Công Thái thống nhất với chủ trương cho sử dụng cho phép sử dụng nguồn đất dôi dư của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột để đắp cho công trình cầu vượt sông Krông Bông; thống nhất gia hạn thời gian thực hiện dự án và bố trí vốn sang năm 2026 để thực hiện dự án Đường giao thông từ Quốc lộ 26 đi xã Ea Ô, huyện Ea Kar kết nối trung tâm xã Vụ Bổn.

Đối với những dự án còn vướng mặt bằng, chủ đầu tư và các địa phương cần giải quyết dứt điểm những tồn tại; áp dụng những quy định mới có lợi cho người dân, tăng cường công tác tuyên truyền, vận động nhân dân. Với những đoạn đường thi công dang dở, các nhà thầu cần tổ chức san gạt tạm thời để bảo đảm người dân đi lại thuận lợi, an toàn trong dịp Tết.

Thanh Xuân