Phải biết lắng nghe

Trong khi dư luận chưa hết bức xúc vì câu chuyện cả 5 nhân viên ca trực tại Trạm cân số 53 vào tối 4-7-2014, có lẽ do “ngủ gật” nên đã dẫn đến làm mất máy tính truyền dữ liệu của trạm thì đến đầu tháng 9, tại trạm cân này cũng xảy ra “tranh cãi” giữa lực lượng làm nhiệm vụ và doanh nghiệp (DN) vận tải do chỉ số cân tại trạm chênh lệch quá lớn so với tổng trọng lượng cân tại DN.

Và DN nhất quyết không ký vào biên bản vi phạm vì cho rằng cân của lực lượng chức năng tăng cao bất thường so với phiếu xuất hàng của đơn vị. Đồng thời, họ đưa ra các giấy tờ liên quan như phiếu xuất hàng, giấy đăng kiểm xe để làm căn cứ chứng minh xe mình chở đúng tải trọng, nhưng tổ trực trạm cân vẫn không chịu lắng nghe, và không chấp thuận yêu cầu cân đối chứng của chủ hàng. Sự việc diễn ra từ chiều mùng 4, sau gần 2 ngày “giằng co”, đến tối 5-9 mới giải quyết xong. Kết quả, DN vận tải chở đúng tải quy định, không giống với kết quả kiểm tra tại Trạm cân số 53 như biên bản được ghi trước đó, dẫn đến hệ lụy là DN không chỉ bị thiệt hại về kinh tế mà còn giảm uy tín do không giao hàng đúng thời hạn theo hợp đồng đã ký với khách hàng…

Qua sự việc trên cho thấy, việc kiểm soát tải trọng phương tiện đang có hiệu ứng tích cực, tình trạng xe quá tải trên địa bàn tỉnh tuy chưa chấm dứt hẳn, nhưng hầu hết DN vận tải cơ bản chấp hành nghiêm quy định. Để tạo được sự đồng thuận đối với các DN, và sự việc vừa diễn ra tại Trạm cân số 53 không lặp lại thì lực lượng chức năng cần linh hoạt hơn trong xử lý tình huống, phải công tâm khi thực thi nhiệm vụ, tránh gây phiền hà cho DN, nhất là cần phải biết lắng nghe tiếng nói đúng của DN để chia sẻ với khó khăn của họ trên tinh thần cùng hướng đến mục tiêu chấm dứt hoàn toàn tình trạng xe quá tải trọng trên địa bàn tỉnh.

P.V